Réduire l'impact des livraisons en ville
La logistique urbaine regroupe l’ensemble de l’organisation des flux de marchandises en ville, comme le transport et le stockage. C’est un pilier de l’activité économique, indispensable au dynamisme des zones urbaines. Dans ces mêmes zones, le transport de marchandises génère 25 à 30 % des émissions de CO2, 30 à 40 % des NOx et 40 à 50 % des particules fines liées au transport.
La logistique du dernier kilomètre, dernière étape d’acheminement d’une marchandise, est la plus complexe, coûteuse et impactante : congestion, nuisances sonores, pression foncière, etc. Face à ces enjeux, la logistique urbaine durable propose un modèle plus équilibré, conciliant besoins de livraison, qualité de l’air, environnement et qualité de vie des habitants.
Deux modules pour comprendre les leviers d’une logistique urbaine durable
L’adoption et la généralisation de ce modèle plus durable impliquent de faire évoluer les pratiques de logistique urbaine. C’est pour soutenir cette transition qu’InTerLUD a conçu 2 modules pédagogiques à destination des enseignants formant aux métiers de l’exploitation. L’objectif est de les sensibiliser aux enjeux et pratiques de livraison en ville, afin qu’ils puissent intégrer ces notions dans leurs enseignements.
Chaque module est accompagné d’un descriptif présentant les objectifs de formation, les connaissances et les compétences mobilisées. Les contenus et ressources s’appuient sur l’expertise d’Aftral et Promotrans, 2 organismes de formation du secteur du transport, qui les ont réalisés.
Ces 2 modules permettent d’aborder des leviers complémentaires pour optimiser le transport urbain de marchandises :
- Le module 1, « Sensibilisation aux typologies d’espaces logistiques et de système d’information », propose des exemples d’utilisation du levier foncier pour réintroduire des espaces de stockage et livraison en ville, et présente les outils numériques d’optimisation des livraisons urbaines.
- Le module 2, « Sensibilisation à la gestion des moyens humains et matériels », passe en revue les équipements et ressources spécifiques aux livraisons urbaines, essentiels pour réduire les impacts et améliorer l’efficacité opérationnelle.