Commerce en ligne : impacts environnementaux de la logistique, des transports et des déplacements

Achats sur Internet : comment les rendre plus vertueux ?

Les conséquences de l’essor du commerce en ligne s’observent aussi bien à la lumière des habitudes des consommateurs que des modèles commerciaux. Quelles sont les conséquences de l’augmentation de cette pratique ? Quels leviers activer pour en limiter les conséquences délétères ? C’est à ces questions que l’ADEME et le Ministère chargé de la Transition Écologique et de la Cohésion des Territoires (MTECT) se sont attelés dans ce rapport pour en fournir de premiers éclairages.

Dans ce cadre, le lecteur pourra successivement parcourir :

• un état des lieux des impacts environnementaux du commerce en ligne et des chaînes logistiques affiliées ;
• un référentiel d’évaluation quantitatif de ces impacts ;
• un outil de simulation de scénarios et d’évaluation, intitulé « Empreinte Commerce en Ligne » (ECL), capable de dégager les paramètres aux plus forts impacts ;
• un catalogue - non exhaustif - de bonnes pratiques, coconstruit avec les acteurs du secteur, et à destination à la fois des professionnels comme des consommateurs ;
• un premier répertoire de pistes d’action de politiques publiques pouvant être déployées.

Cette étude fournit ainsi au lecteur, qu’il soit consommateur, commerçant ou représentant politique, les ressources nécessaires pour se saisir de cette problématique, identifier les paramètres sur lesquels agir en priorité et activer les leviers pour faire évoluer ce secteur vers un modèle plus vertueux. Parmi ces leviers, sont notamment mis en exergue les bénéfices observés ou attendus :

• des engagements volontaires des chargeurs, transporteurs et commissionnaire, et des chartes d’engagement ;
• d'un resserrement du maillage des points relais ;
• d'un verdissement des flottes de véhicules (des professionnels comme des consommateurs) ;
• de l’augmentation des taux de remplissage.