Comment bouger autrement ?

Des solutions pour changer de mobilité

Laisser la voiture au garage quand c’est possible

40 % des trajets en voiture font moins de 5 km, une distance sur laquelle le vélo est aussi rapide. Le guide « Comment bouger autrement ? » montre, chiffres à l'appui, ce que rapporte chaque mode alternatif :

• le vélo, économique et bon pour la santé, réduit de 30 % le risque de maladies cardiovasculaires avec 30 minutes par jour,
• les transports en commun émettent jusqu'à 76 fois moins de CO₂ que la voiture,
• le covoiturage permet d'économiser 2 000 € par an sur un trajet domicile-travail de 30 km partagé,
• le télétravail réduit les déplacements de 69 % les jours télétravaillés, à condition d'éviter les déplacements supplémentaires de pause.

Pour les enfants, le pédibus, le vélo-bus et les rues scolaires permettent d'éviter le « dépose-minute » : à Paris, ces aménagements ont fait baisser de 30 % le dioxyde d'azote autour des écoles, illustrant l’impact direct de ces dispositifs sur la qualité de l’air.

Mieux choisir et mieux conduire sa voiture

Quand la voiture reste nécessaire, le guide donne des repères avant l’achat : étiquette énergie/CO₂, vignette Crit'Air, comparateur Car Labelling, seuil du malus écologique à 113 g de CO₂/km.

Il clarifie le positionnement du véhicule électrique, adapté à la majorité des trajets quotidiens, et les limites de l’hybride rechargeable.

L’écoconduite, quant à elle, permet de réduire le coût d’usage de la voiture : jusqu’à 20 % d’économies en supprimant les à-coups, 1 à 3 litres de moins sur 500 km en levant le pied de 10 km/h, tout en diminuant les émissions polluantes.

Les aides pour changer ses habitudes

Plusieurs dispositifs peuvent accompagner le changement de mobilité :

• bonus écologique pour un véhicule électrique ou à hydrogène neuf,
• leasing social, location longue durée réservée aux ménages modestes,
• remboursement partiel obligatoire par l’employeur des abonnements de transport en commun et de vélo en libre-service,
• forfait mobilités durables, jusqu’à 600 € par an versés par l’employeur, et 900 € cumulé avec un abonnement de transport,
• plan de mobilité employeur, obligatoire au-delà de 50 salariés sur un même site.

Repenser sa mobilité, mode d’emploi

Repenser sa mobilité, c'est aussi interroger ses choix de tourisme et de consommation : privilégier le train sur l'avion, tester le slow tourisme et le vélo, ou consommer au plus près de chez soi. Sur un Paris-Turin, l'avion émet 70 fois plus de CO₂ que le TGV.

Avec ses chiffres clés, ses conseils pratiques et sa liste des aides disponibles, « Comment bouger autrement ? » aide à choisir le mode de transport adapté pour chaque trajet. Un guide utile aux particuliers comme aux employeurs engagés dans une mobilité plus durable, en cohérence avec les objectifs nationaux de réduction des émissions.